O mirante a cova com as mãos

Um poço devidamente equipado na garagem é um excelente assistente para os entusiastas do carro, você pode fazer pequenos reparos no carro, realizar manutenção preventiva ou medidas de diagnóstico sem nenhum custo extra. Torna-se rapidamente uma parte importante do edifício e sua principal vantagem.

Em nosso país, quase todo proprietário de carro é capaz de avaliar a presença de um orifício de visualização, razão pela qual eles costumam ser os primeiros a construir uma garagem. Qual é a utilidade de um bueiro de fabricação própria, como projetá-lo e construí-lo? E é possível complementá-lo já no edifício acabado?


Poço de inspeção de tijolo

Como um furo de visualização pode ser útil? ↑

A resposta a esta pergunta é óbvia – é necessário um orifício de visualização para uma manutenção conveniente do carro. Alguns amantes, sem a ajuda de um mestre, realizam as operações mais complexas, construindo uma pequena estação de serviço em sua própria garagem.

Outros costumam recorrer a especialistas em centros técnicos, no entanto, não podem negar a utilidade do poço de inspeção. Nas estradas, surgem situações em que há um desejo de inspecionar o fundo do carro ao voltar para casa. Solavancos e buracos de tamanhos sólidos são encontrados diariamente, e após cada golpe desagradável dificilmente é conveniente dirigir até um mecânico de automóveis.

Mas na sua própria garagem, em um ambiente descontraído, sem esperar na fila e em um horário conveniente, é fácil verificar se o carro está seriamente danificado. E é precisamente o poço de inspeção que oferece a oportunidade para esse exame, sem mencionar o trabalho prático. Dá acesso a:

  • engrenagem de corrida;
  • o fundo e sua proteção;
  • silenciador;
  • caixa de velocidade;
  • cárter de óleo;
  • tubo de escape.

Além disso, graças a este prédio, você pode trocar o óleo você mesmo, mas esse procedimento na oficina é bastante caro.


poço de inspeção para ladrilhos

Vantagens e desvantagens de ter um orifício na garagem ↑

À primeira vista, a presença de um poço em sua própria garagem é uma grande vantagem, mas também há nuances que você precisa saber ao organizá-lo. As vantagens da solução incluem principalmente a capacidade de inspecionar as partes acima do carro sem a ajuda de especialistas. É simples, gratuito e até interessante para muitos proprietários de carros..

Além disso, reparos e manutenção sem a participação de um mecânico de automóveis profissional podem economizar quantias bastante grandes. Se você calcular para o ano, quanto o óleo muda e outras ações custam na oficina, o benefício se torna óbvio. Sim, e a habilidade de reparo em si será útil mais de uma vez.

Além disso, se o poço for espaçoso o suficiente, ele geralmente armazena kits de reparo e peças de reposição para o carro. Isto é especialmente verdade para uma pequena garagem, na qual há falta de espaço livre.

O que pode não agradar a um canto tão útil? O principal perigo ao se construir uma garagem com um poço é a água subterrânea localizada de perto. Em geral, o excesso de umidade é o inimigo do carro e, se a impermeabilização for mal realizada no orifício de inspeção, mesmo na ausência de inundações, a água se acumulará nas paredes da estrutura devido a mudanças de temperatura na estação fria.


água no poço de inspeção

Atenção! Qualquer furo de inspeção pode levar à formação de condensado na parte inferior da máquina devido a diferenças de temperatura em diferentes níveis da estrutura.

No entanto, vale a pena notar que um furo de visualização se tornará uma desvantagem somente se for violado as tecnologias de construção e sem levar em consideração as características de engenharia e solo do local..

Construção de um poço de observação ↑

Seja ela feita na colocação da futura garagem ou em um edifício já acabado, as etapas da construção são as mesmas. Primeiro, é realizada a preparação e marcação do poço, depois sua decoração e comunicação. Não há nada de complicado nisso, no entanto, cada etapa requer uma execução competente com o conhecimento de algumas sutilezas.

E antes de tudo, você precisa descobrir o nível de ocorrência de águas subterrâneas na área desenvolvida. Deve haver pelo menos 2,5 metros para que a construção seja justificada, e é melhor realizar a inspeção você mesmo, apenas perfurando um buraco no chão o mais fundo possível no local da construção. Você também pode entrevistar vizinhos que já possuem porões ou poços em suas garagens..

Atenção! Se o tamanho da garagem permitir, você poderá fazer um orifício de visualização com uma entrada lateral. Assim, suas proporções serão em forma de L, o que reduz o comprimento da vala principal e torna a descida mais fácil e conveniente quando a máquina está em inspeção.

Quais devem ser os tamanhos? ↑

O primeiro passo importante é marcar a largura do furo de inspeção. Deve ser confortável, mas não complicar os movimentos do carro na garagem. A experiência de muitos construtores é de cerca de 70 cm, aos quais você pode adicionar outros 5 a 10 cm.

Uma questão mais complexa é determinar o comprimento da estrutura. Não deve ter menos de dois metros; caso contrário, todo o significado do projeto muda; no entanto, seu aumento pode ser muito útil se usado corretamente. Se etapas estacionárias são feitas, seu comprimento também deve ser adicionado ao mínimo.

No entanto, esticá-lo para toda a garagem não é apenas financeiramente não lucrativo, mas também prejudicial. Bem, se a sala for grande e o orifício de visão estiver simplesmente além do local onde o carro se torna – essa é outra maneira de proteger o fundo da condensação.

É importante lembrar que o tamanho final do recesso será menor que o calado devido às camadas de decoração e disposição das paredes. Portanto, na fase de escavação, a espessura das paredes e do piso é adicionada às proporções obtidas e “aprofundada” de acordo com este.

A profundidade do poço deve ser a altura do usuário e a folga para o trabalho – isso é de 15 a 20 cm até o topo do poço. É melhor aprofundar, porque é muito fácil fazer um piso de madeira no chão. Se o erro levar à necessidade de bater constantemente com a cabeça na parte inferior da máquina, todo o edifício perderá o sentido..

Se um orifício de visualização para um caminhão estiver sendo construído, suas proporções variam um pouco. A distância entre as rodas de carros grandes de modelos diferentes é muito diferente, portanto o tamanho do seu carro é tomado como base. O poço deve ser 30-40 cm mais estreito que este indicador. Se for menor, não funcionará para chegar a todos os nós do caminhão.

Se o poço for necessário para a manutenção do carro e do caminhão, sua largura deverá ser calculada em média. Por exemplo, a largura de um carro é de 80 cm e de outro de 120 cm. Nesse caso, o tamanho do poço desejado será de um metro, embora isso dificulte as manobras em um carro de passageiro..

As principais etapas da construção ↑

A construção do poço de observação de bricolage passa por várias etapas:

  • marcação de plotagem;
  • cavando uma cova;
  • instalação de impermeabilização;
  • disposição do piso;
  • disposição da parede.


Elementos da construção do poço de inspeção

Para fazer a marcação correta no local, você deve escolher imediatamente o material de construção para as paredes. Se um tijolo for escolhido, a largura da alvenaria será de aproximadamente 12 cm (diferentes tijolos e tamanhos diferem no tijolo) e 24 cm serão adicionados à largura e ao comprimento. Se as paredes forem de concreto, será utilizada uma espessura de 20 cm, ou seja, os parâmetros gerais adicione 40 cm.

A escavação de um poço é feita manualmente, pois suas proporções são bem pequenas. Após a escavação, as paredes e o piso devem ser alinhados o mais cuidadosamente possível, o que simplificará outras ações..

Importante! É necessário fazer impermeabilização de alta qualidade, não vale a pena economizar nela.


Elementos de impermeabilização

Até agora, muitos usam polietileno como uma camada à prova d’água, mas as membranas de polímero ou materiais de betume são mais duráveis. Se a garagem estiver em terreno suficientemente seco, você pode fazer a impermeabilização líquida, que é aplicada com um pincel, e depois congela.

O vazamento de concreto com uma espessura de 7-8 cm será suficiente para o piso; no entanto, a qualidade da mistura deve ser alta. Mesmo antes de colocar o material de impermeabilização, é necessário selar o chão com cascalho. Para isso, uma camada de pedra de alguns centímetros é colocada no chão e inserida nela com um dispositivo especial – “soco”.

Então, como reforço, um pedaço de malha de aço do tamanho necessário é colocado no chão. O enchimento é realizado em ritmo acelerado. Como é necessário bastante material, é improvável que seja possível fazer a quantidade necessária da mistura de uma só vez. Portanto, o trabalho deve ser realizado rapidamente, para que o concreto endureça em uma única camada..

Depois que o piso endurecer e se tornar adequado para uso, reforce as paredes. Para fazer isso, eles costumam usar a mesma grade, apenas a apresentam em camadas. Após o reforço, a primeira camada de cofragem é construída, o concreto é derramado. É mais conveniente executar o trabalho em três etapas, instalando e removendo as placas de cofragem em cada uma delas. A propósito, a qualidade deles também pode ser excelente, porque depois do trabalho com madeira boa, você pode fazer prateleiras para a garagem.

Detalhes importantes ao organizar um orifício de visualização ↑

Há várias nuances nas quais você deve prestar atenção ao trabalhar. Portanto, mesmo a partir do momento em que cavar o poço da fundação, é importante colocar vários nichos nas paredes do poço, que se tornarão prateleiras para a ferramenta em questão. Uma boa idéia é colocar vários recessos cilíndricos inclinados, nos quais você poderá colocar as lâmpadas.

Além disso, o orifício de inspeção pode ser isolado. Quando fora das paredes da garagem a temperatura cai para pelo menos -10, é muito mais agradável trabalhar em uma estrutura isolada. Para fazer isso, você pode usar placas de poliestireno expandido, que simplesmente ficam sobre uma cola especial. Isso reduz a quantidade de condensação nas paredes e na parte inferior da carroçaria.

Atenção! A iluminação do poço de inspeção deve ser simples e segura, e deve ser alimentada por uma fonte com tensão de 36 V. Instalar uma rede com tensão de 220 V é perigoso para a vida do proprietário do carro. As lâmpadas devem ter um nível de proteção UR5 X de acordo com GOST 17677-82E e GOST 14254-80.

A borda do poço de inspeção deve ser finalizada com um canto de ferro ou madeira de tamanho pequeno. Esta é uma nervura de reforço adicional para a construção e uma ênfase para as rodas da máquina, o que não permitirá que ela falhe em caso de movimento descuidado.

O toque final será a cobertura do orifício de inspeção, coletado das placas. Ele protege a pessoa de cair no poço e a parte inferior da máquina da umidade, que pode condensar mesmo com o processamento mais cuidadoso das paredes e do piso do poço. Muitas vezes, é difícil levantar a tampa, portanto, a seguir, é uma solução simples e original para construir uma alça adequada.

Etapas da construção de um orifício de visualização com uma foto ↑

Layout das dimensões para o trabalho de terraplenagem.

Cavando um poço.

Impermeabilização.

,

Piso em concreto.

Construção parede de tijolos.

Ou derramar paredes com concreto.

Acabamento fino.

Documentos normativos para a construção de poços de inspeção ↑

  • TKP 45-3.02-241-2011 (02250) ESTAÇÕES DE MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS;
  • ONTP-01-91 “Normas de toda a União para projeto tecnológico de empresas de transporte de automóveis”;
  • BCH 01-89 “Empresas de serviços automotivos”;
  • MGSN 5.01-94 “Estacionamento de carros”;
  • GOST 12.1.005-88 “Requisitos gerais de higiene e higiene do ar na área de trabalho”.