Conteúdo
- Como remover tinta antiga de uma bateria de aquecimento
- Processo de coloração
- Seleção de tinta
- Radiadores de alumínio para colorir
- Tipos de tintas
A pintura para radiadores de pintura deve suportar altas temperaturas, ou seja, ser resistente ao calor. Também é bom se atender aos requisitos de respeito ao meio ambiente, ou seja, não emite substâncias olfativas e nocivas quando aquecido.
O papel da tinta:
- Dando uma aparência esteticamente bonita
- Proteção contra corrosão
- Proteção contra influências ambientais agressivas
Como remover tinta antiga de uma bateria de aquecimento ↑
Antes de aplicar a tinta nova, é necessário preparar a superfície. Para começar, um pó grande é removido com um aspirador de pó, o pó fino pode ser limpo com um pano úmido. Manchas de gordura são facilmente passíveis de solventes e detergentes para lavar louça..
Se o revestimento antigo estiver bem preservado, não descascar, não inchar, manchas de ferrugem não aparecerem, então, para simplificar e economizar tempo, você pode simplesmente passar por cima com uma lixa para que a nova camada de tinta adira bem à antiga.
Se a tinta antiga tiver uma aparência completamente não representável, você terá que se livrar dela.
Remova a tampa da bateria da seguinte maneira:
- Broca de escova rígida – ruff
- Solventes – lavagem
- Papel areia.
Os meios mecânicos de remover o revestimento antigo garantem uma grande quantidade de poeira e, se usados incorretamente, podem danificar a própria bateria..
Removedores de tinta
Os produtos químicos a esse respeito são mais seguros, mas devem ser manuseados em uma área ventilada e usando equipamento de proteção – luvas, respirador, óculos, etc. Além disso, não fume ou faça fogo, porque os solventes são inflamáveis.
Geralmente, os solventes estão disponíveis na forma de um líquido ou gel espesso. Eles são aplicados de maneira uniforme e não muito fina em toda a superfície da bateria. Para aplicação, são utilizadas espátulas ou escovas de metal ou madeira com cerdas naturais. As espátulas de borracha ou plástico da exposição química agressiva simplesmente se dissolvem.
O gel é envelhecido na superfície, conforme indicado nas instruções, depois é limpo com a mesma espátula, juntamente com pedaços de tinta amolecida. Resíduos de solvente lavados com água.
A ferrugem também pode ser removida por lixamento mecânico ou inibidores de corrosão. Grandes recessos ou cavacos devem ser reparados..
Depois disso, a poeira e a sujeira da tinta antiga devem ser removidas, deixe a bateria secar. Em seguida, é aplicado um primer adequado para esse tipo de radiador de metal e tinta selecionada. Contém pequenas partículas arenosas, cujo papel é aumentar a adesão (adesão) da superfície à tinta.
Também existem tintas que já contêm substâncias semelhantes ao primer, que protegem perfeitamente o metal da bateria da corrosão e ficam bem na superfície.
Processo de coloração ↑
É melhor pintar as baterias fora da estação de aquecimento, depois a tinta secará uniformemente, não haverá manchas, rachaduras, inchaços, etc. Se isso não for possível, aplique uma camada o mais fina possível. Idealmente, se a bateria ainda não estiver instalada ou for possível removê-la, pinte-a em qualquer lugar.
Para preservar a limpeza do piso sob a bateria, coloque panos ou jornais desnecessários. Se o corante for aplicado a partir de uma lata de spray, você também precisará fechar a superfície adjacente das paredes com algo.
Pinte a bateria com um pincel
Para o trabalho, é melhor escolher pincéis com cerdas macias, menos salpicos voam para longe deles. Para chegar aos lugares mais inacessíveis, ajudará uma escova de dentes velha e regular. Para não sujar uma superfície já pintada, é melhor pintar primeiro o interior do radiador. A tinta deve ser aplicada para baixo a partir do topo do radiador..
Não tente pintar a bateria imediatamente de maneira uniforme em uma camada, pois é improvável que seja bem-sucedido. Duas camadas finas e limpas são melhores, porque uma grossa seca muito mais tempo, pode vazar. O tempo que leva para a camada de tinta secar completamente é geralmente indicado na embalagem. Colocar uma segunda demão antes do tempo não vale a pena, a cobertura será desigual, imprecisa.
A coloração pode ser feita não apenas manualmente, mas também usando uma pistola ou uma lata de spray..
Tinta para baterias em uma lata de spray
Seleção de tinta ↑
Embora tintas convencionais para paredes, pisos e tetos sejam usadas para aquecer baterias, essa não é a melhor solução. Eles não são projetados para efeitos de temperatura e, portanto, rachaduras muito mais rápidas e adquirem uma tonalidade amarelada.
Tinta resistente ao calor para radiadores
Escolhendo entre tintas foscas e brilhantes, deve-se ter em mente que o revestimento brilhante atrairá muito os olhos e enfatizará todas as imperfeições e irregularidades da superfície. Um revestimento fosco claro ficará cinza com o tempo, porque a sujeira se acumulará na estrutura porosa da tinta.
Embora a cor usual das baterias ainda seja branca, é um tributo ao passado soviético, quando a escolha das cores não era rica. De fato, os radiadores brancos parecerão normais apenas em interiores de cores claras. Para salas claras ou escuras, você deve escolher uma cor diferente para a pintura..
Radiadores de alumínio de pintura ↑
As próprias baterias de alumínio têm uma aparência elegante e um revestimento uniforme e não precisam de cores adicionais. Se as placas de convecção do radiador estiverem localizadas com muita frequência, sua coloração reduzirá significativamente a transferência de calor do dispositivo.
Se a aparência deles machuca os olhos, é melhor fechá-los com uma tela ou fazer móveis. Se, por algum motivo, essas opções não forem adequadas, é claro que os radiadores podem ser pintados. Mas tintas adequadas para baterias de ferro fundido em uma superfície de alumínio não caem bem. Esses radiadores devem ser pintados apenas a partir de uma lata de spray. Além disso, isso deve ser feito na estação de aquecimento, porque em baterias frias à temperatura ambiente a tinta secará por muito tempo.
Tipos de cores ↑
Alquídico ↑
A tinta alquídica para uma bateria de aquecimento pode ser orgânica, orgânica de silício ou água. Nas primeiras horas após a aplicação, tem um cheiro forte, que depois desaparece completamente. Com o início da estação de aquecimento e o aquecimento dos aparelhos, o cheiro pode voltar por um curto período de tempo.
Se a tinta branca for selecionada, é melhor comprar uma que contenha pigmento de titânio. Opções com conteúdo de giz, embora custem muito mais barato, mas durante a operação ficam rapidamente amarelas.
Acrílico ↑
As tintas acrílicas para radiadores têm uma aparência e reminiscência fortes de plástico. Esse revestimento se mantém bem e é fácil de limpar. Se o corante acrílico tiver uma base de água, estará completamente livre de odores desagradáveis..
Martelo ↑
Os esmaltes de martelo permitem obter tons da mesma cor e texturas diferentes. O revestimento não homogêneo oculta perfeitamente as irregularidades e outras imperfeições da superfície..
A preparação para a aplicação e a pintura em si não serão diferentes do habitual. A única coisa que você precisa é lixar o radiador para criar uma superfície áspera.
Emulsão de água ↑
Muitas pessoas se perguntam se é possível pintar baterias com tinta à base de água. Claro, você pode, porque Combina resistência a altas temperaturas, secagem rápida e ausência de odor desagradável. No entanto, é significativamente inferior em resistência a outras espécies..
Pó ↑
O assim chamado revestimento em pó. A mistura seca é aplicada a partir de uma pistola especial devido à pequena diferença de potencial elétrico do radiador e do próprio pó. Após a aplicação, essa tinta deve ser polimerizada. Dentro de casa, isso pode ser feito usando uma pistola de calor e, se o radiador for removido da parede, poderá ser colocado no forno. Também existem opções para o corante em pó, que endurece quando exposto à luz ultravioleta. No entanto, a luz solar comum não é suficiente para isso, você deve usar uma lâmpada ultravioleta.
Silicato ↑
A tinta para baterias à base de resinas de silicato e alumínio foi projetada para funcionar mesmo com temperaturas muito altas, o que na prática no sistema de aquecimento não existe. Após a solidificação, o material forma uma camada densa, forte, mas plástica, devido à qual não ocorrerão rachaduras durante a expansão térmica e a compressão do metal. Essa tinta não requer aplicação preliminar de um primer e possui uma adesão muito alta à superfície. Entre as desvantagens desta opção está apenas um preço alto e um cheiro forte de intemperismo prolongado.
Serebryanka ↑
Há muito tempo é usado para pintar radiadores e peixes prateados – uma mistura de verniz com pó de alumínio. Esta tinta pode suportar altas temperaturas. Deve ser aplicado sobre a camada de revestimento antiga ou sobre a base na forma de um primer. Como os produtos de petróleo estão presentes entre os componentes do verniz no peixe prateado, ele tem um odor forte bastante forte, ou seja, a sala terá que ser completamente ventilada.
Conclusão ↑
Que tinta para pintar baterias de aquecimento depende, em última análise, do comprador. Só é necessário pesar cuidadosamente todas as vantagens e desvantagens de cada uma das opções possíveis. Para a sala em que as pessoas vivem atualmente, a tinta de secagem rápida para aquecer as baterias é inodora..
Em uma premissa ainda não habitada, as de secagem prolongada, mas com um longo período de serviço de pintura adicional, são adequadas. Você não deve economizar em material, é melhor dar preferência a marcas conhecidas e comprovadas. Testar o quão real o desempenho dessa ou daquela tinta corresponde ao declarado e decidir qual tinta é melhor para as baterias ajudará as análises dos usuários que podem ser facilmente encontradas na Internet..
